永安高鐵南站線性排水溝施工圖

永安高鐵南站設在永安市市區埔嶺汽車工業園內城東大道東側，永安高鐵南站為新建中間站，永安高鐵站廣場排水溝及周邊建設項目規劃用地面積為64829平方米，與永安動車南站站房項目連接，計劃在高鐵站前廣場內設置公交車服務站、長途客運站、微公交、旅游大巴以及社會停車場等配套設施。

樹脂成品線性排水溝摒棄了水泥成份，通過樹脂將不同級別的骨料混合反應成型，線性排水溝槽系統具有強度高、重量輕的優點，同等體積的產品比普通水泥制品耐壓級別明顯高數倍，而且由于排水系統全部模塊化，施工中更易于手工操作組裝，使成本降低。產品抗冰凍，還能有效防范多種化學品侵蝕，在污水成份復雜的條件下也可經久使用，是現代在歐美地區普遍采用的排水產品，國內越來越多的項目正廣泛采用。

不銹鋼縫隙式溝蓋板為建筑設計開辟了一條嶄新途徑!縫隙式線性排水系統具有良好的排水能力--適于安裝在對鋪裝景觀要求比較高的場所。該系統可與幾乎所有的地面鋪裝材料搭配使用， 并且具有良好的承重性能，縫隙式排水溝系統由201/304/316不銹鋼鋼制縫隙式蓋板、樹脂混凝土排水溝底座、跌水井、檢修口及系統附件等組成的模塊集成式排水系統。完美的解決了給排水一大難題。

樹脂混凝土集水井有時也稱檢查井，是在埋設地下管道時每隔一段距離，或在轉彎處用砌塊砌成上面加蓋的井。便于平時管道檢查和疏通。